同济大学轨道交通研究院办公室程祖国介绍说，随着该研究院明年将增加车辆工程（轨道交通）本科专业，课程设置上以轨道交通车辆的机械、电气控制为主，将来涉及轨道交通线路、信号系统、售检票系统等整个轨道交通相关学科。

　　据介绍，1998年以前，当时的上海铁道大学有轨道交通方面的专业，但自从两校专业进行合并后，该专业被取消。如今随着城市建设的发展，轨道交通作为一种清洁能源的公共交通工具越来越受到青睐，围绕轨道交通已经形成一个大规模的产业群，而相关人才则很缺乏。上海市轨道交通管理处有关人士称，目前“科班出身”的轨道交通人才停留在高职、专科层面，大多是驾驶员、维修员等一线工作人员，设计、管理人才则很缺乏。

　　我国长春、青岛、株洲、南京等地已经有了轨道交通车辆生产企业，但其中城市轨道交通车辆大多是引进国外技术，或者部分零件从国外进口组装的，纯粹“中华牌”车辆还很少。事实上，经过长时间的技术储备，我国自主设计的“先锋号”250km/h列车目前正在进行试验运行。

既有社会需要，又有技术储备，轨道交通专业因此得到“重生”。程祖国介绍说，该专业希望能够培养出大批轨道交通车辆设计、制造、运用和教学方面的人才，担任授课的教授中有两位是“先锋号”副总设计师，特别是希望能够造就一批优秀的总工程师和轨道交通组织管理人才。

                青年报 2004-11-30