刚刚结束公示的地铁18号线规划，引起市民热议，话题集中在走向从最初的康沈公路调整为沪南公路。业内人士昨日表示，线路更改应该是一个综合平衡的结果，考虑到施工可行性、线路对地区发展支撑作用、对交通改善的作用等多个方面。
　　此次线路规划中为了对周康航地区尤其是老镇区的服务提供支持，经过对工程实施、服务范围等多方面综合比较，与原方案相比，正在研究增设车站及其车站交通配套优化方案。
　　对于地铁线路应该如何选择，同济大学孙章教授表示，地铁的发展模式主要有服务引导发展和公共交通引导发展这两种模式，前者的线路走向主要是人流最密集地区，以满足更多人的出行需求，如上海的1号线，大都沿行人最多的交通走廊设置；后者则是为了引导城市有序扩张，支持待发展地区的开发建设，像上海的16号线，“这两种模式也是地铁线路规划时考虑的原则，然后在此基础上，也必然会考虑到工程的实施条件、造价、施工阶段和运营阶段对周边环境的影响，当然也包括居民的意见和建议，最终确定的线路走向应该是一个综合平衡的结果。”
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