全国劳动模范和先进工作者表彰大会11月24日上午在北京人民大会堂举行。同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司汽车运动与安全研究中心主任、高级工程师姚启明荣获“全国劳动模范”称号。

16年前，姚启明以一己之力改变了中国赛道由外国人设计的局面，被誉为“中国赛道设计第一人”。

近5年，中国的国际赛道数量跃居全球第三，用20年的时间赶上西方国家120年的积累，这些赛道中除了12.5%由国外设计师设计，其余87.5%均由姚启明领衔设计。

以一己之力改变了中国赛道由外国人设计的局面

16年前，姚启明以一己之力改变了中国赛道由外国人设计的局面，被誉为“中国赛道设计第一人”。

如今，她仍然是国际汽车联合会许可的全球12位赛道设计师中唯一的亚洲人，也是历史上唯一一位女性赛道设计师。

她在150余个赛车场设计中，创造了30余次“中国第一”和“世界第一”；60余项创新成果创造了赛道上零恶性事故的奇迹；创建了JENNYAO 自主品牌，作为全球唯一入选的赛道设计机构，与国际汽车运动领域四大机构F1、FE、MCLAREN、FIA IWG共同组建未来城市赛研究组；完成大学生方程式赛道等公益援助项目20余个。

2004年，F1登陆中国，她成为上海国际汽车街道赛总设计师以及中国汽车联合会唯一外聘的专家委员。

期间，她凭借专业知识，“自作主张”改变了国际汽联沿用多年的防撞墙方案，将梯形墙外侧的直面坡修改为曲面坡。

这一“胆大包天”的举动，增加了防撞墙的功能，延长了使用寿命，并为国家节约了1/4的建筑材料。

2005年长春兴建赛车场，重任又落到姚启明头上。

这是国人第一次独立设计永久性赛道，没有经验、没有资料、没有指导。

面对国外的技术封锁，姚启明暗下决心：外国人能做到的，中国人也同样能做到！3个月时间、10平米的阁楼、数十张图纸、数万行程序，姚启明的方案成功通过国际汽联的安全模拟测试。

F1赛事主管专程来沪验证她的存在，因为没人敢相信一个二十几岁的中国姑娘，能在这样的压力下，从一张白纸上创造出一条符合国际标准的赛道来。

2009年，姚启明接手鄂尔多斯赛车场项目。

在拒绝了当地甲方以“E”的造型来设计场地的要求后，她无数次实地勘察、深入体验，终于找到了赛道的灵魂，设计的“马”形赛道蕴含着“马背文明”的内涵。

但更大的技术难题却出现了。

鄂尔多斯昼夜温差大，沥青路面几乎每隔5到10米就有一条裂缝，专家前辈众口一词，认为西北地区路面开裂只能勾缝，不能杜绝。赛道如果裂成这样，就是对赛车手生命的直接威胁。

姚启明没有放弃探索，她跨学科研究，阅读了上百篇文献，在不增加任何投资的前提下，一个月的时间研究出解决方案，最终鄂尔多斯国际赛车场8年来没有一条冻胀裂缝，堪称奇迹。

2015年起，姚启明开始着手《汽车运动与文化系列丛书》的编著，旨在普及汽车文化、推广汽车运动。首部学术专著《中国汽车运动与文化主题公园》中的经典案例之一——金华新能源汽车文化公园已建设落成，一幅生态画卷在金华新能源小镇缓缓展开…

近5年，中国的国际赛道数量跃居全球第三，用20年的时间赶上西方国家120年的积累，这些赛道中除了12.5%由国外设计师设计，其余87.5%均由姚启明领衔设计。

在国际上不断取得突出成就

作为全国示范性劳模创新工作室的领衔人，姚启明培养了一支年轻的创新团队，开发了中国第一个赛道安全仿真系统、世界第一个智慧可视化赛道设计系统，起草了中国第一部汽车运动领域的行业标准，撰写了“十三五”国家重点图书、行业内第一套系列丛书、第一部学术专著和世界第一部汽车运动历史科普书。

姚启明带领年轻的团队迎难而上，从汽车运动、可持续交通、汽车文化等多个领域甚至空白领域开展科技攻关和战略突破。

2019年，姚启明成为国际汽联全球产业工作组中唯一的亚洲面孔，持续参与未来战略研究和产业研究；她策划并承办首届国际汽联-同济大学国际道路安全创新论坛，让中国高校首次登国际汽联官网；她成为历史上第一个受邀参加世界汽车运动展的中国机构，向全世界117个国家展示了中国力量。

2019年，在国际舞台上，国际汽联主席让·托德先生高度赞誉：“姚启明团队在赛道设计方面所做的工作以及在汽车运动推广领域的不懈努力，促成了中国汽车运动的发展热潮。”

2020年，凭借核心技术在西方发达国家的资深同行中脱颖而出，作为全球唯一的赛道设计机构入选未来城市赛的研究团队，与世界四大知名机构 F1、FE、MAT、FIA IWG共同承担为期三年的课题研究；近日凭借在道路安全和汽车文化领域的突出贡献，劳模工作室成为唯一获得国际汽联授权的中国机构，与国际汽联旗下的发达国家汽车行业协会共同享有FIA ACTION FOR ROAD SAFETY 使用权，参与联合国道路安全十年行动。

姚启明，曾获得全国五一劳动奖章、全国建设系统劳动模范、全国向上向善好青年、中国设计贡献奖、中国汽车运动突出贡献奖等20余项省部级以上荣誉，她领衔的创新团队被全国总工会命名为“全国示范性劳模和工匠人才创新工作室”。

舍身忘我、投身公益科普事业

不可替代的工作性质和长期高压下忘我的工作，让姚启明长期患有慢性肺疾、免疫系统紊乱、7节椎间盘突出……但是她总是以超强的毅力投入工作中，而且心中时刻牵挂行业和青少年的公益科普事业。

为了促进各地文化旅游体育事业发展，姚启明把本应按市场收费的项目做成公益援助项目，最低仅收取30万元设计费，不足国外设计师几次差旅费。累计完成公益援助项目20个，创办了“大学生交通安全援助计划”，用自己的工资长期资助曾经因交通事故受困的在校大学生；把所有版费、专家费都用于公益科普。

带领团队通过TALK、公众号、讲座、VR、展览等进行公益科普；通过“汽车运动百年纵览与道路安全系列公益科普”、“赛道解密”等走进全国各地幼儿园、中小学、高校、博物馆、展览馆等；通过“开学第一课”、公益科普讲座、各类专题展览（上海书展、广州车展）等传授科普知识。

2019年下半年，平均每月三次大型公益科普活动。

2020年1月17号下午姚启明被医生宣告肺疾复发，但她18号仍然按计划去北京汽车博物馆给全国做了科普讲座，19日武汉肺炎疫情已露头角，姚启明做完CT后第一时间把自己购买的500个口罩和消毒喷雾分给了同事和老师们，并到年长的老师家中问候，完全忽略了自身的伤病。

特别是全国进入打赢新型肺炎防控关键时期，姚启明四处筹措防护物资，捐款、捐物。看到防护物资脱销，姚启明不顾自己病痛，把家中的医用口罩、一次性手套等防护用具和生活物资送到了一线工作人员和体弱多病的老劳模身边。

这种舍己忘我、责任在肩的品格，感染着身边的每一个人。

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