新安晚报6月17日讯 奇瑞作为中国汽车工业自主研发“领军人物”的实力再次赢得了国家的认可。昨天，科技部部长徐冠华在奇瑞汽车公司为全国唯一的“国家节能环保汽车工程技术研究中心”揭牌，此举意味着奇瑞汽车公司将成为我国节能环保汽车驶向寻常百姓人家的重要“发动机”。

　　科技部部长徐冠华昨天指出，汽车产业是目前技术成熟度最高的产业，同时又是处处用最新技术武装起来的产业，目前全球汽车产业的最新技术趋势就是节能环保。同济大学校长万钢教授昨天谈道，能源与环保已经成为汽车工业发展的主要制约瓶颈，到2020年，我国汽车保有量有望达到1.3亿辆，这样每年石油需求将达到4.5亿吨，这显然将危及国家石油战略安全。另据专家透露，目前我国汽车汽油消耗占整个汽油消费量的75.5%，每辆车平均每年消耗汽油高达2.28吨，而日本只有1.1吨。因此，我国必须于较短时间内在汽车的节能与环保上取得重大突破，才能保证汽车产业的正常发展以及全国百姓过上“有车”的生活。

　　目前，节能环保汽车研究已经被列入国家中长期科技规划的重大专项课题，国家科技部将全国唯一的“国家节能环保汽车工程技术研究中心”设在奇瑞公司也正是看中了奇瑞公司在自主研发上的领先技术实力。这一技术研究中心依托奇瑞的汽车工程研究院组建，而该院集中了一批全球拔尖的汽车技术专家。

　　奇瑞公司副总经理周必仁昨天透露，奇瑞汽车公司从2003年起就开始推进节能、环保汽车研究，目前公司已经承担了多个国家863科技攻关计划项目。奇瑞计划于2006年推出节油7%～10%的混合动力轿车，在2007年推出节油32%的混合动力轿车，并争取在2010年之前将百公里油耗3升的节能环保汽车推向产业化。而目前国内轿车的百公里油耗大都超过7升。

　　科技部有关人士昨天宣布，国家将拨款500万元资助研究中心进行节能环保汽车技术的研究。奇瑞公司有关人士介绍，国家节能环保汽车工程技术研究中心虽然依托奇瑞汽车工程研究院组建，但它是属于全国汽车产业界的公共技术平台，很多的研究成果将会为全国同行业所共享。

        新安晚报　2005-06-17