上海报道：“浦东铁路主要就是配合洋山港而建，却在离港口32公里处止步，成了‘断头路’……”记者刚说了一半，还没来得及发问，就被同济大学城市与轨道交通学院的孙章教授激动地打断。“你说的这个问题，4月18日，我到建设部开会的时候，就特别提出，修大桥一定要给轨道交通预留线路，否则太浪费了，规划的节约是最大的节约。”
让这位已经63岁的博士生导师激动的事情不多，实在是浦东铁路留下的遗憾太多了，历经上马下马再上马，前后十年方才动工，却在离洋山港32公里处断头，而且，建成之后，将不再是沿海铁路大动脉的一部分，从地图上看，酷似大动脉的“盲肠”。
本报记者 陈 欢 《21世纪经济报道》
