本报讯 通讯员王夏筑报道 近一段时间以来，贵州省贵阳市在喷水池、紫林庵等地建成的二次停车系统，成为贵阳市城市交通管理中调节车流的一个亮点，它解决了城市交通枢纽转盘特别在高峰期车流转不动的问题，受到了贵阳市民的好评和有关单位的赞许。据悉，贵阳市科协在这项工作中发挥了重要作用。

据介绍，２００２年１０月，由贵阳市科协牵头，贵阳市委组织部和市科协共同邀请国家公安部、建设部畅通工程专家组副组长、国家智能交通运输系统咨询专家委员会专家、中国城市交通规划学术委员会委员、同济大学道路运输和交通工程系主任、博士生导师杨晓光教授及学生李志忠博士到贵阳为省市交通系统、交警部门作了“交通规划及智能交通运输的现状和发展方向”和“现代城市交通控制技术”专题科学报告会。报告会后该市交警部门还邀请杨晓光博导到喷水池、客车站、遵义路等车流量大的地段现场察看，并表达了希望通过市科协牵线搭桥，请杨晓光博导帮助解决喷水池等转盘每天高峰时期转不动的交通控制问题。

２００３年由杨晓光博导指导建成的喷水池二次停车系统建成并投入使用。经过一年的检验，由贵阳市科协促成的该市二次停车系统在实际使用中发挥了很好的交通控制功能，受到广泛好评，贵阳市科协与贵阳市交警部门以此为契机，准备成立贵阳市交通工程学会，为该市经济建设和交通畅通提供学术交流平台，为经济社会发展发挥科协组织学术交流主渠道作用。

摘自：大众科技报 2004年8月31日